13365600702 南通政策導讀：貴州省新能有汽車補貼政策及充電站建設補貼政策
貴州省針對新能源汽車和充電站建設實施了以下補貼政策：
新能源汽車補貼政策：
購置補貼：貴州省按照國家相關要求，對新能源汽車的購置給予一定的補貼。具體來說，2022年新能源汽車的補貼標準較2021年退坡30%，
而城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域的車輛補貼標準在2021年的
基礎上退坡20%。
推廣應用：鼓勵在公共領域推廣新能源汽車的使用，提升城市公交、出租車（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場等領
域新能源汽車的應用占比。
充電站建設補貼政策：
基礎設施建設行動計劃：貴州省制定了電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2021—2023年），以加快推進充電基礎設施的建設和發展財政資金支持：為了提高財政資金使用效益，貴州省依據國家相關政策，制定了充電基礎設施建設補助資金績效承諾獎補辦法，以支持充電基
礎設施的建設與發展。
覆蓋目標：力爭到2025年實現充電樁“鄉鄉全覆蓋”和普通公路服務區充電網絡的建成，同時推進“互聯網+”充電設施的建設和應用。
貴州省的這些政策體現了對新能源汽車產業的積極扶持態度，旨在通過補貼和政策引導，促進新能源汽車的推廣及充電基礎設施的完善，進而
推動本省新能源產業的健康發展。
為貫徹省委、省政府綠色轉型決策部署，將充(換)電基礎設施作為新型城市基礎設施放在更加重要的位置，加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡，制定《貴州省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案(2021-2023年)》(以下簡稱《方案》)。
一、《方案》制定背景
李克強總理多次作出重要批示，多次召開專題會議研究部署相關工作，要求加快充電基礎設施建設，培育新的消費熱點。2020年初，國家將充電基礎設施納入新基建，要求加強頂層設計，優化政策環境，抓好項目建設，做好統籌協調。2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》(國辦發〔2020〕39號)，要求加快充(換)電基礎設施建設，提升充電基礎設施服務水平。省委十二屆八次會議審議通過的《中共貴州省委關于制定貴州省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》中，要求加快電動汽車充電基礎設施建設及配套電網改造，推動城區、高速公路服務區和具備建設條件的加油站充(換)電設施全覆蓋。
為貫徹落實國家和省委省政府有關要求，推動我省充電基礎設施建設，根據國家政策和我省實際制定《貴州省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案(2021-2023年)》。
二、《方案》出臺意義
《方案》一是全面貫徹黨中央、國務院和省委、省政府關于綠色轉型決策部署，積極落實國家節能減排能源戰略和新能源汽車產業發展戰略，促進能源清潔、低碳、綠色發展的重要舉措。二是加快推進充電基礎設施建設，有利于解決電動汽車充電難題，將加快推進新能源汽車使用的便利性，為促進新能源汽車消費和推動新能源汽車行業增長提供重要支撐力。三是作為未來幾年推進電動汽車充電基礎設施建設發展的重要依據。
三、《方案》主要內容
《方案》分為四個部分，第一部分是總體要求。第二部分是發展目標。第三部分是重點任務。第四部分是保障措施。具體是：
第一部分，總體要求。第二部分，發展目標。2021年、2022年、2023年，全省分別建成電動汽車充電樁4500個、5000個、5500個。到2023年，全省累計建成電動汽車充電樁3.8萬個，充電能力達到160萬千瓦，實現電動汽車充電樁鄉鄉“全覆蓋”、電動汽車充電站縣縣“全覆蓋”，電動汽車充電基礎設施將更好地服務和滿足經濟社會發展需求。
第三部分，主要任務。共有8條，一是加快構建城際快速充電設施網絡。二是積極推進公共區域充電設施建設。三是重點推進城市居住社區充電基礎設施建設。四是大力實施縣、鄉充電基礎設施建設工程。五是建設完善旅游景區充電基礎設施。六是開展面向電動工程車輛的充換電設施專項建設。七是持續推進綜合充能項目建設。八是加強監管服務平臺建設、運營和管理。
第四部分，保障措施。共有5條，一是加強組織領導。二是強化安全責任落實。三是降低充電設施建設用地成本。四是保障電力供應。五是加大資金支持。
四、《方案》保障措施
(一)加強組織領導。充分發揮貴州省電動汽車充換電基礎設施建設工作聯席會議作用，由聯席會議辦公室按年度組織對電動汽車充電基礎設施建設工作的考核。省能源局要加強統籌協調和督促指導，強化跟蹤問效，省有關部門和單位要按照職責分工加強協調配合、協同推進。各級人民政府要比照建立相應的聯合推進工作機制，形成省、市、縣三級齊抓共管的工作合力。
(二)強化安全責任落實。充換電建設運營企業要切實履行安全生產主體責任，采取有效措施確保充換電基礎設施安全可靠。相關部門對充電基礎設施設置場所實施消防設計審核、消防驗收以及備案抽查，并加強消防監督檢查。各級能源行業主管部門切實履行監管責任，建立充電基礎設施安全管理體系，完善有關制度。物業公司要將充電基礎設施納入居民區安全管理責任體系中，及時勸阻私拉電線、違規用電、不規范建設施工等行為，定期開展電氣安全、消防安全、防雷設施安全以及充電相關設備設施的檢查，及時消除安全隱患。鼓勵充電基礎設施所有權人、物業公司、充換電建設運營企業通過購買商業保險規避相應風險，按照“誰擁有、誰負責、誰投保”的原則購買充電安全責任保險，加強充電設施安全管理。
(三)降低充電設施建設用地成本。獨立占地的集中式充換電站用地鼓勵采取長期租賃、先租后讓、租讓結合、彈性年期出讓等方式供應。與其他建設項目共用土地的充換電項目可以采取配建方式供地。鼓勵在村集體用地建設充換電基礎設施。除可按出讓方式供應土地外，鼓勵市、縣政府以國有建設用地使用權作價出資或者入股方式提供土地，與社會資本合作，降低建設充電基礎設施用地綜合成本。
(四)保障電力供應。供電企業負責充電設施從產權分界點至公共電網的配套接網工程。對現有小區的公共停車位，應結合小區實際情況及電動汽車用戶的充電需求，開展配套供電設施改造，合理配置供電容量。供電企業承擔新增延伸投資資產的安全運行責任，新增投資及運行維護成本納入輸配電核價有效資產和準許成本。對向供電企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行工商業及其他兩部制電價，到2023年，免收基本電費。其他充電設施按其所在場所執行分類目錄電價。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執行居民用電價格中的合表用戶電價;黨政機關、企事業單位和社會公共停車場中設置的充電設施用電，執行工商業及其他單一制電價。在產權方同意的前提下，供電企業應為居民家庭、住宅小區、黨政機關、企事業單位和社會公共停車場等個人或單位充電設施安裝專用核減電表，實現獨立計量繳費。
(五)加大資金支持。積極爭取國家對我省充電基礎設施建設補助資金支持，統籌省級相關專項資金補助充電基礎設施建設，市、縣配套安排補助資金。鼓勵金融機構在商業可持續原則下創新金融產品，支持充電設施建設運營。支持符合條件的充電設施企業按照市場化原則通過發行企業債券、公司債券、非金融企業債券融資工具等方式擴大融資，防止形成隱性債務。