南通電瓶車充電過程中的一些注意事項
方法/步驟
(一)充電器使用須知
充電器十分重要。建議買一個高質量充電器。根據生產廠家統計,50%的電池損壞都是劣質充電器引起。
1、準備充電時,先把 充電器與電動車連接,再把 充電器連接到電源。反之,容易造成短路。
2、充電器要專用,在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。
3、保護好充電器,充電器基本都不耐強烈振動。因此,不要隨車攜帶。必須要隨車攜帶,要防止發生振動和顛簸。
(二)充電過程須知
1. 轉“綠燈”后,是否立即斷開電源?
轉“綠燈”后,電池處于浮充狀態。一般而言,需要浮充1-2個小時,夏天浮充1個小時為宜,冬天浮充2個小時為宜。如果充電超過24小時,小的損失是電池“鼓脹”,大的損失則是失火。
充電器轉綠燈以后,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對續航能力的影響可以忽略,但是會形成欠充電積累,最終導致電池硫化。
2.注意充電的環境。
目前,電動車充電環境溫度按照25°C標準設計。因此,要防范充電環境高溫,也要防范充電環境低溫。盡可能安排在有通風條件,并且室溫的環境里進行充電。
3. 關于充電幾個小時合適?
充電多長時間,依據剩余電量來確定,如果你的電動車已經騎行至紅格或者報警狀態,那么你最少要充電8-10個小時。如果電量沒有用至紅格或者報警狀態,需根據電量指示判斷充電時間長短,方法為8*(1-電量/100)+1,例如剩余電量有50則為8*(1-50/100)+1=5小時即可。
4.充電時間段的選擇
充電合適的時間段為騎行結束1個小時之后到12個小時之前。選擇騎行結束1個小時后開始充電,是因為電池需要冷卻。選擇騎行結束12個小時前充電,是為防止電池硫化結晶。硫化結晶會造成電池容量的下降,縮短電池的使用壽命。
5.關于"鼓脹"的電池能不能繼續使用?
建議是不要再用。因為,電池“鼓脹”,電池的內部化學效應已經失衡。如果“鼓脹”不嚴重,可以讓業內人士對電解液比重進行調試,如果變形嚴重,建議您直接更換電池,防止失火。
6.關于充電頻次的選擇
很多車主充電頻次選擇不是太好。有人使用至“紅燈”亮以后再充電,有人充一次電可以使用3到5天,這些方式都不合理。程功電瓶行的技術人員的建議是電池電量消耗不足15%的不要充電,電池電量消耗在15%至70%區間的時候,采用“常用常充”的原則充電,也就是使電池處于淺循環狀態,這樣電池的壽命會更長。
安徽杰瑞新能源汽車充電樁運營管理平臺(充電平臺、充電樁平臺、充電站系統、共享充電SAAS平臺)是一款集運營大屏、場站管理、電樁管理、預警管理、訂單管理、運營分析、充值管理、充電管理、賬務統計、收費設置、用戶管理、電卡管理、商戶設置、互聯互通管理、遠程升級、報表分析統計、電站維護、收費方案設置、商戶注冊、認證審核、提現管理、系統權限管理等功能新能源汽車樁運營管理平臺。
充電樁平臺具有良好的用戶體驗,主流的技術架構。系統采用前后端分離模式,所有的框架和組件都為開源產品,具有前端門戶和運營后臺2個子系統。前端開發語言為Vue.js,框架為Nuxt.js,能極大地解決單頁面應用的 SEO 的問題,強大的服務端渲染功能。運營后臺基于vue-element-admin框架,具有豐富的功能組件,極大地提供開發效率。后端開發語言為Java,框架為Spring Cloud,有強大社區支持,為目前的技術架構。