13365600702 四川《甘肅省新能源汽車產業發展實施意見》解讀
?一、實施背景
經過多年持續努力，我國新能源汽車已進入加速發展新階段，新能源汽車產業技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，產業進入疊加交匯、融合發展新階段。與此同時，我國新能源汽車發展也面臨核心技術創新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產業生態尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。為搶抓戰略機遇，鞏固良好勢頭，充分發揮基礎設施、信息通信等領域優勢，不斷提升產業核心競爭力，推動新能源汽車產業高質量可持續發展，國務院辦公廳于2020年11月印發了《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》。
根據國家規劃明確的發展方向，結合我
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二、整體思路
《實施意見》堅持問題導向、需求導向，聚焦重點、集中發力，著力推進我省新能源汽車產業高質量發展，明確搶抓新能源汽車產業發展機遇，堅持企業主體、市場主導和政府扶持相結合，以電動汽車、燃料電池汽車為新能源汽車發展主方向，統籌推動純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車協調發展。重點突破新能源汽車動力電池和電池材料關鍵核心技術，提升產業基礎和協作配套能力，實現新能源動力電池產業集群化集約化規模化和新能源汽車產業協調發展；完善配套服務體系建設，加快充換電基礎設施和服務體系等配套建設，根據燃料電池汽車市場化進程，實時規劃布局氫燃料加注站。努力形成新能源電力制氫、儲氫、用氫產業體系。不斷探索新能源汽車產業發展模式和商業應用模式，加快推進全省新能源汽車生產和消費協調快速發展。
三、主要特點
以省內現有產業基礎和重點企業為依托，以純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車為“三縱”，積極布局新能源動力電池和電池新材料生產、研發、測試以及新材料應用體系；以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”，逐步構建關鍵零部件技術供給體系，提升基礎關鍵技術、關鍵材料、先進工藝、核心零部件等研發能力。重點推進方向如下：
1.全力促進關鍵核心技術發展。電池材料技術，推動動力電池材料產業與有色金屬優勢產業的協調快速發展，逐步建成鋰、鎳離子電池材料產業聚集區。動力電池技術，開展先進模塊化動力電池與燃料電池系統技術攻關，努力為整車配套生產提供成熟可靠的電池整體技術和配套產品。電控系統，推動新能源汽車電控系統關鍵零部件以及系統集成聯合攻關，推動電控系統技術研發和相關配套產品產業化、通用化。車用電機技術，探索新一代車用電機驅動系統解決方案，實現新能源汽車電機驅動系統的本地化生產。整車集成技術，布局新能源整車、改裝車生產和技術創新鏈，逐步形成相互協作配套的生產制造格局。充換電裝置與系統，積極推動電動汽車智能快速充電機組/電動汽車智能快速群充軟硬件技術系統開發和推廣應用系統整合、設備與配電系統安全監測預警等技術研發，逐步形成與新能源汽車發展相配套的充換電系統和產業配套能力。新能源汽車用芯片，開發新能源汽車用芯片以及配套系統，逐步形成配套我省和西北地區乃至全國新能源車用芯片的研發、制造和封裝的產業格局。氫燃料相關技術，突破氫燃料電池汽車應用支撐技術等瓶頸，為燃料汽車發展和應用提供配套支持。
2.創建新能源汽車動力電池和電池材料技術創新平臺。以新能源動力電池和電池材料生產龍頭骨干企業為主體，以高等院校、科研院所為依托組建動力電池和電池材料創新平臺，通過技術創新合作提升平臺的創新支撐作用。
3.提升新能源汽車產業制造水平。堅持整車發展與協作配套相結合，研發制造與拓展服務相結合，通過各種合作提升新能源汽車整車制造水平。完善新能源汽車整車制造、動力電池、儲能電站、充電設施、廢舊電池回收利用等產業鏈條，形成相對完整的產業鏈和技術創新鏈。
4.加快基礎設施體系建設。一是推動新能源汽車與交通融合發展，發展一體化智慧出行服務。二是支持生態主導型企業發展，鼓勵新能源汽車與能源、交通、信息通信等領域企業跨界協同，打造涵蓋解決方案、研發生產、使用保障、運營服務等產業鏈關鍵環節的生態主導型企業。三是大力推動充換電設施建設，加強城鄉建設規劃、電網規劃、物業管理及城市停車等的統籌協調。四是有序推進氫燃料供給體系建設。
5.加快新能源汽車推廣。在公交和出租車、公務、物流和環衛、個人等重點領域，分類施策，確定推廣計劃和推廣目標。
四、推動《實施意見》貫徹落實
《實施意見》對推進甘肅省新能源汽車產業發展工作進行了全面系統的頂層設計，明確了今后一段時期的方向和重點。省工信廳將會同相關部門加強協同配合，加大扶持力度，強化配套服務，共同推動《實施意見》貫徹落實，為全省新能源汽車產業發展營造良好環境。