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成都擬出臺的新政旨在補貼電動汽車充（換）電基礎設施建設，具體包括以下幾個方面：

補貼范圍和條件：根據《成都市電動汽車充（換）電基礎設施建設運營財政補貼實施細則（征求意見稿）》，補貼范圍主要包括非居住社區

充電設施、居住社區充電設施以及換電設備。對于開展“統建統管、有序充電”的充電設施建設運營企業，將給予每車位3000元的建設補貼。

換電站試點補貼：政策中提出，為公共領域車輛和非公共領域多個汽車品牌提供換電服務的換電站將被納入試點范圍。對于納入試點的換電設

施，補貼標準定為每千瓦300元，并按照每千瓦時0.2元的標準給予運營補貼，但單個換電站每年的補貼上限為20萬元。

監管平臺：為了提升行業的數字化水平，成都市計劃將充（換）電基礎設施納入到統一的監測監管平臺下，打造“城市充（換）電一張網”，

以實現有效的監測和管理。

補貼資金限制：全市充換電設施的補貼資金發放總額不會超過省級下達的中央財政獎勵資金總額。已經獲得省級補貼的項目在申報市級建設補

貼時需要等額扣除省級補貼資金。已申報過市級補貼的充換電設施項目不得重復申報補貼。

公眾意見征集：目前這一補貼政策還處于公開征求意見階段，意見征集截止日期為2023年6月15日。這意味著公眾和相關利益方可以在這一日

期前對政策草案提出意見和建議。

綜上所述，成都市政府通過這些措施，旨在推動新能源汽車產業的發展，優化充（換）電設施網絡建設及服務體系，鼓勵新技術新模式的創新

，同時確保充（換）電基礎設施的安全、高效運營。這些政策一旦正式實施，將對促進成都市乃至整個四川省電動汽車產業的健康發展產生積

極影響。