13365600702 南通政策導讀：今年廣西高速計劃新建800個充電樁！緩解新能源車主“里程焦慮”，
據自治區高速公路發展中心負責人介紹，節假日期間，公眾駕駛新能源車出行已經成為一種趨勢。在剛剛過去的2024年春運期間（1月26日-3月5日），廣西高速公路出口通行新能源車輛達423.21萬輛次，較2023年同期增長明顯。
2024年，廣西高速公路總里程有望突破1萬公里，在原有充電樁數量的基礎上擬新建充電樁800個；同時優化加密在用服務區充電基礎設施，鼓勵建設單槍功率180kw以上的超快充樁，提高充電樁的利用率和管理效率。
廣西的充電樁建設規劃致力于緩解新能源車主的里程焦慮，并推動新能源汽車產業的健康發展。
以下是廣西2024年充電樁建設規劃的一些重點內容：
增加充電設施：到2025年底，目標是在新增公共充電樁8萬個的基礎上，再額外新增2萬個，累計建成充電樁數量達到29.5萬個至32萬個。
布局超快充電站：計劃建成100個超快充電站，以滿足對快速充電服務的需求。
示范項目推廣：力爭在每個市建立充電基礎設施建設應用的示范縣、示范鄉和示范村，并在各示范縣至少建成1座可同時為20輛以上新能源汽
車提供服務的大中型充電站。
農村地區覆蓋：實現充電基礎設施在適宜使用電動汽車的農村地區有效覆蓋，以促進新能源汽車在農村地區的普及和使用。
加強組織領導：通過強化主體責任、營造良好的輿論環境等手段加強規劃組織實施，確保規劃的順利實施。
簡化審批流程：提出簡化建設審批程序，加快充電基礎設施的建設速度。
財政與金融支持：加大財政支持力度，加強金融服務支撐，貫徹落實稅收優惠等措施，以降低建設和運營成本。
安全監督：嚴格充電設施的安全監督，確保充電過程的安全性。
綜上所述，廣西的充電樁建設規劃旨在通過增加充電設施數量、優化布局、簡化審批流程、提供財政與金融支持以及加強安全監督等措施，為
新能源汽車用戶提供更便捷的充電服務，從而緩解他們的里程焦慮，并推動新能源汽車產業的可持續發展。