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嘿，大家電動車主可以好好了解一下政府充電樁的最新優(yōu)惠政策！

在規(guī)劃補貼層面，很多地方都有有關(guān)政策。例如在安徽合肥，交流充電樁每KW能夠補貼 200 塊左右，假如建一個 7 KW交流慢充樁，就能得到KW交流慢充樁， 1400 人民幣左右的補貼呢？可是直流充電樁的補貼一般非常高，例如蕪湖，每KW都可以促進(jìn) 300 元，假如建一個 120 KW直流充電樁，補貼可達(dá)到 36000 元。在寧波，建設(shè)補貼是 200 元 1 KW，倘若充電樁是 120 KW，落地時可以補 24000 元。

除施工補貼外，也有運營補貼。和浙江樂清市一樣，目前的運營補貼都還沒建立，但是個人充電樁有補貼，一臺設(shè)備能夠補貼，一臺設(shè)備能夠補貼 600 元。但合肥，運營補貼是每千瓦時補貼 6 角錢。在一些城市，假如運營公司每年建設(shè)一定數(shù)量的公共充電樁，政府將給予額外運營補貼。比如，在蕪湖，運營公司每年都會建設(shè) 50 市政府給予公共充電樁，市政府給予公共充電樁 5 萬運營補貼。

此外，很多地方政府也加大了對舊小區(qū)充電樁改造的支持力度。有的會給予更多的資金可用，幫助解決舊小區(qū)變電設(shè)備不足的問題。針對一般用戶組裝充電樁，一些城市也出臺了優(yōu)惠政策。比如，北京發(fā)布了每個充電樁補貼 3000 塊政策。

但是，不同地方的優(yōu)惠政策會有不同，具體補貼標(biāo)準(zhǔn)及處理方式也有所不同。假如我們電動車主想知道更詳細(xì)、更準(zhǔn)確的信息，去本地發(fā)改委或有關(guān)部門資詢，不要錯過這個好政策！