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      中秋國慶雙節疊加之下,2023十一黃金周迎來8.26億國內出游人次,被視為史上熱度最高的一次黃金周。而隨著國內新能源汽車保有量的持續增加,越來越多人也在假期選擇綠色出行，基于充電基礎設施的不斷完善和各地充電保障能力的優化提升,新能源汽車正成為人們的出行新選擇。

　　充電基礎設施建設步伐加快,十一假期新能源汽車高速充電量創新高

　　在剛剛過去的十一假期,大量的新能源汽車涌入高速出行大潮,根據國家電網智慧車聯網平臺數據,假期前6天全國高速服務區新能源汽車充電量達到2920萬千瓦時,創下歷史新高。

　　新能源汽車充電量的高增長背后,是高速充電基礎設施建設步伐的不斷加快。據了解,今年以來,我國加大了充電樁的建設力度,目前全國九成左右的高速公路服務區都已經覆蓋充電樁,國內高速公路服務區充電基礎設施比去年增加近25%。

　　“我出發前就做好了充電攻略。合理規劃充電站的話,500公里需要充電兩次就夠了?！瘪{駛新能源汽車從上海返鄉的譚先生表示,假期出行充電困難是難免的,但今年發現高速充電樁的數量多了,整體行程相對順利。

　　此外,從返鄉到旅游,當下新能源車主跨城出行的比例也在不斷增長。節前即有多個充電平臺預測,國慶長假中預計有30%的新能源車主會有跨城充電行為,最多的用戶可能跨7到8座城市進行充電。

　國慶期間跨城充電用戶占比達13.45%,其中跨城充電最多的城市主要分布在南方沿海地區,深圳、東莞、廣州、惠州、佛山、成都、蘇州、廈門、中山、泉州為熱點地區。

　　一直以來,跨城跨省出行導致的找不到充電樁、不知道充電樁是否空閑等問題困擾著許多新能源車主。

　　伴隨著持續增長的新能源汽車用戶,我國新能源汽車的基礎設施服務正在加速完善,充電設施建設質量與速度、充電設施的利用率等不斷提升。