13365600702 建站知識(shí)：建慢充站還是快充站，中小運(yùn)營(yíng)商如何選擇呢？如何查看最新的充電補(bǔ)貼政策?
建設(shè)充電站需要考慮的因素很多,比如如何查看最新的建站補(bǔ)貼政策，充分利用好政策，如充電站的位置、充電樁的數(shù)量、充電樁的類型、
充電站的配套設(shè)施等。充電站的位置應(yīng)該選擇在交通便利、人流量大的地方,如商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、公共停車場(chǎng)等區(qū)域。
一、如何查看最新的充電補(bǔ)貼政策?
隨著國(guó)家大力推廣新能源電動(dòng)汽車，國(guó)家部委及各地政府的每年出臺(tái)新能源汽車及充電樁投放的補(bǔ)貼政策，我們?nèi)绾尾榭醋钚碌某潆娧a(bǔ)
貼政策呢?步驟有兩個(gè)：
1、搜索您所在的城市+充電基礎(chǔ)設(shè)施管理辦法，定位政策主管部門，比如發(fā)改委還是工信部，然后到他的官網(wǎng)上；
2、在主管部門的官網(wǎng)上搜索：充電或者充電樁，獲取最新的政策文件，我們需要細(xì)讀正常的文件，確保符合申請(qǐng)的條件，同時(shí)要注意，當(dāng)
前的補(bǔ)貼政策有以下趨勢(shì)；
一是補(bǔ)貼金額逐步退坡，最終可能取消，
二是補(bǔ)貼區(qū)域從全域轉(zhuǎn)向縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、服務(wù)區(qū)的地方進(jìn)行大力度補(bǔ)貼。
三是補(bǔ)貼對(duì)象全面轉(zhuǎn)向?qū)嵙?qiáng)的企業(yè)，
四是補(bǔ)貼技術(shù)，從普通充電向新技術(shù)轉(zhuǎn)變，
二、建慢充站還是快充站，中小運(yùn)營(yíng)商如何選擇呢？
所以建站還是要降本增效，穩(wěn)扎穩(wěn)打?yàn)橹鳎a(bǔ)貼只是錦上添花，切忌過(guò)度依賴，要發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)處，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，在市場(chǎng)中找到屬于
自己的立足之道。
建設(shè)充電站成本高，回本期多長(zhǎng)才算合理？
小區(qū)慢充站，一般需要3-5萬(wàn)元的投資，通常一到兩年回本，但建設(shè)快充站不一樣，百萬(wàn)元的投資，回本期更長(zhǎng)，數(shù)據(jù)顯示，3年內(nèi)回本的
只占30%，3-5年回本的有80%，其它需要5年統(tǒng)建以上，主要原因是建站成本高，收入變數(shù)大，回本期和成本收入息息相關(guān)，除非找到穩(wěn)
定的資金平衡點(diǎn)，否則難以預(yù)測(cè)，所以建站前一定要慎重評(píng)估，量力而行，風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存，穩(wěn)扎穩(wěn)打才是成功的關(guān)鍵。
三、統(tǒng)建統(tǒng)服模式帶來(lái)新的機(jī)遇
統(tǒng)建統(tǒng)服模式帶來(lái)新的機(jī)遇，目前小區(qū)充電存在著痛點(diǎn)，如：電力不足，車位難確定，物業(yè)不配合等，統(tǒng)建統(tǒng)服可以有效解決這些問(wèn)題，
進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)維，這種模式投資和管理更明確，責(zé)任劃分更清晰，6月份國(guó)務(wù)院發(fā)文支持統(tǒng)建統(tǒng)服服務(wù)模式，多地也在鼓勵(lì)
推廣這一模式，統(tǒng)建統(tǒng)服將是小區(qū)充電的發(fā)展方向，可以通過(guò)與小區(qū)合作，提供統(tǒng)建統(tǒng)服的專業(yè)服務(wù)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)，建設(shè)改造，運(yùn)營(yíng)維護(hù)
等方面發(fā)揮我們的專長(zhǎng)，統(tǒng)建統(tǒng)服打開了新的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，我們要及時(shí)抓住，在能力范圍內(nèi)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與小區(qū)共建共贏，攜手推進(jìn)
社區(qū)充電建設(shè)，創(chuàng)造綠色出行的美好未來(lái)。